精密无缝钢管

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主要规范：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179;主要材料：ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355);主要供货状况：NBK( N) GBK( A) BK( C) BKW( LC) BKS( SR);主要特点。

精密无缝钢管管內外壁无空气氧化层，承担髙压无渗漏，高精密，高光滑度，冷拔不形变，扩口、挤扁无缝隙;主要用途：运用于液压传动系统穿管、小汽车生产制造穿管、、工程机械设备、铁路线电力机车、航天航空、船只、塑料机、铝压铸机、数控车床、柴油发动机、石油化工设备、发电厂、锅炉设备等各个领域。左右就是说有关20#精密无缝钢管的材料和用以的特点。

精密无缝钢管

无缝钢管是比较的一种钢管，价格是非常昂贵的，45#厚壁精密无缝钢管切割，但是毕竟原材料也是铁，也会长锈，也是影响在管道中的使用寿命，因此无缝钢管防腐在管道施工前也是必须做的一道工序，对于无缝钢管主要是做3pe防腐或者是环氧煤沥青防腐，大口径厚壁精密无缝钢管，下面就对无缝钢管防腐所需注意事项介绍一下。

第二：无缝钢管防腐工艺流程

钢管的防腐按图纸要求，采用环氧煤沥青漆外包玻璃丝布，外涂面漆防腐

外壁施工工艺流程：管道除锈→涂底漆→遍面漆→第二遍面漆→缠玻璃丝布→面漆→面漆;

内壁施工工艺流程：管道除锈→涂底漆→遍面漆→第二遍面漆→第三遍面漆

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。

汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年始研制汽车用管，20世纪80年始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

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